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第199章(1/2)

因为就算是明宇，我也有其他选择。

* 既然已经搞清对方的目的，成世宇也没继续拖着，没太大心理负担，十分干净利落中止搁置了晶圆厂韩国国内建设计划，转而开始跟三兴方面沟通将之前拍来的工业用地和对方交易的详细事项。

成世宇在这点上服了软，不管是三兴还是SK都挺满意她的识时务，多一个有能力的合作伙伴或者小弟就足够了，可绝对不要多一个能力强劲的竞争对手。

至于对方抽调出精英团队赴外调研什么的，他们也没觉得只是一轮威胁就会打消成世宇的野望。

反正国内发展和海外从头建设是两种截然不同的难度，就当是前辈们对后辈的通融和网开一面好了。

所以也就没在意明宇的这一选择。

但相对应的，成世宇却不是与所有人握手言和，在与其他方勉强维系好关系的同时，成世宇精准将目标敌人锁定在了韩进，更准确讲，是年事已高的“运输业巨擘”赵重熏三子、掌管韩进海运的赵秀镐。

在韩国，人们将财阀视为富可敌国的庞然大物。

而在这之中，最新出炉的排名榜，韩进集团是市值排名第六的大集团。

深入韩国骨髓、掌控韩国命脉，在绝大多数平稳时期财阀完全掌握呼风唤雨的能力，但在面对一家企业乃至整个集团的继承问题上，无论哪家都注定焦头烂额一地鸡毛。

继承是财阀的继承，父辈打造了一个庞然大物，作为财阀继承者难免深陷困顿之中。

一是让财阀唯恐避之不及、想尽一切办法试图减免的遗产税； 二是财阀为了保证掌门人的绝对控制权，一直通过如蜘蛛网般错综复杂的交叉持股来保证对总公司的控制，但这种盘根错节的交叉持股在被继承时显然比直接控股型架构更加复杂，反复计算核实最优方法令人头疼不已。

三就更加简单了，年事已高的掌门人身体状况不好进入权力交接关键时刻，究竟由谁来继承集团同样是维系家族对集团掌控的重大难题。

而韩进集团正值此多事之秋。

敌人既然已经明确，其他两家重头的股份已经尽数收购，成世宇现在的目的显然不只是完成海力士的收购，更要在收购前将韩进踢出局。

否则忖度一下，万一对方真脸皮很厚就是耗着，岂不是经营好了带他赚钱？成世宇是肯定不答应的。

至于应对方法，不就是互相卡脖子吗，成世宇可是至少知道韩进海运的痛点所在的。

成世宇自认现在的明宇集团还真不是完全没有跟内部混战的韩进对抗的本事。

与内部站队的韩进相比，作为明宇集团唯一掌权者，明宇就是成世宇的刀，她想要向敌人发起进攻，内部人员从上到下只会摇旗呐喊，旁人很难阻拦。

可换句话讲，就像一辆高速行驶快要失控的汽车，方向盘完全掌握在成世宇手中，没有任何保险和监督。

如果有这样的角色，公司内部或许只有朴相元勉强算半个。

自公司创建开始一路同行至今能够最快跟上成世宇的思路，却也因为上下级关系摆在那里，很难直白或坚定提出自己的异议。

就像面前的一沓纸张，朴相元丝毫不怀疑其真实性，从孙辈卷入一场肇事逃逸案，2000年开车撞倒一个警察致残至今却无任何判处等等个人黑料，再到韩进海运过去三年内进行了高达六千亿韩元的债务欺诈。

朴相元完全不怀疑这份内部用收税官报告书的真假，其上将韩进海运国际贸易账务欺诈规模和方法等内容记录的清清楚楚。

包括开出了未出售商品的出售发票，虚增销售额的情况及虚增海外法人的净资产，并遗露损失等账务欺诈手段和金额。

他看着手中这沓报告已经明白了自家Boss的意图，只是欲言又止将话咽了回去，状似低头翻看资料，实际

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