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第三十八章 专属座驾(1/3)

被吓到的当然不只是我们，还有总算是跑到了控制室的涉谷将军。

虽然之前的内容是在心灵网络之中交流的他听不到，但是我最后那声喊他反正是听到了，而且这家伙非常意外的会说中文，所以我的那句惊叹他完全听明白了。

“这东西真的能动？”涉谷将军惊讶地问道。

我不太确定的转头去看那个新来的妹子，然后问道：“你确定这玩意还能动？” “我刚刚和新星取得了联系，已经获得了非常的详细信息。

新星号的保存非常完好，可再生性生物材料试验看来非常成功。

” “等等，你刚刚说什么可再生性生物材料？”我惊讶地问道。

那个妹子居然很平常的回答道：“这艘新星号其实是一艘试验舰，它的设计目的就是为了验证我们……我们龙族的战斗方式是否适合大规模应用。

”妹子从心灵网络之中下载了信息，所以知道我们在这里自称龙族，不过我的关注点很快就被那个所谓的试验舰计划给吸引了。

根据这个新来的妹子的解释，这艘新星号其实就是为我们龙族成员专门建造的特勤辅助舰，其设计标准完全是按照我们龙族的需求设计的，其自身性能对人类和创造者来说都是足以杀人的存在，即便是简单的启动加速过程所产生的加速度就可以让创造者或者地球人丧命，只有我们龙族和朝圣者那样的体质才能承受这种加速度。

当然，这还只是这艘试验舰的其中一种特殊之处，它其实还有很多只适合我们龙族成员的特性。

这种调整当然不是单纯的为了省钱而降低飞船的配置，而是为了极限化的发挥飞船的性能优势。

以创造者们的技术当然是已经掌握了质量效应原理，也就是可以人工操纵重力，并且已经可以一定程度上对抗惯性。

这种技术带来的好处就是飞船加速和减速的时候里面的人不会感觉到明显的加速度变化，自然的，当飞船以极快的速度加速的时候人体也就不会承受巨大的拉扯力而出现危险。

但是，虽然创造者们的技术可以一定程度上缓解惯性作用，但并不是说就完全不受影响了。

一来抵消惯性的设备本身有极限，所以战舰的加速和减速必须在一定范围内进行。

地球上对这种瞬间加速度一般用G力来表示。

1个G就是地球表面的标准重力加速度，而人类的飞行员在配备专用抗压服的情况下，最高可以承载不超过9个G的加速度。

也就是说不管飞行器是加速、减速还是转弯，速度的变化产生的G力都必须限制在9个G之内，不然飞行员就挂了。

创造者们的技术要好很多，但设备也是有极限的，而这个极限就是150G，配合专用的航空服，可以达到接近200G的标准。

也就是说，如果创造者们的太空战斗机和地球人的战斗机在大气层内进行近距离的空中格斗，地球人的飞机一定会被玩死，因为创造者们的飞机不管是加速、减速还是转弯都快如闪电，地球上的飞机根本追不上，而且不管地球人如何提高飞行器技术都没用，因为飞行员最多就能承受9个G，你的飞机再好，一旦超过这个标准就会害死飞行员，所以这就是极限了。

除非使用无人机，否则根本没办法突破这个障碍。

创造者们的技术可以让人类的身体承受接近200G的负荷，但却不会产生任何的生命危险，而且这个数据不是最好数据，而是普通人的平均标准。

也就是说在创造者之中只要不是老弱病残，都可以借助设备承受这种负荷，而人类的9个G却仅限经过训练的飞行员，普通人的话就算全套装备加身，7到8个G也就到极限了。

不过，虽然200G的加速度看起来已经很夸张了，可是太空战斗中没有空气阻力，创造者和他们的敌人的飞行器动力都非常强悍，所以加速度可以轻

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