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第九百五十八章 生产(1/2)

“那么！”张弛接着问：“我们该怎么命中目标呢？我是说，我们在夜里甚至都看不见敌人！” “这就是我们争论的焦点了！”布劳恩说：“我们观点相同的地方，就是可以用照明弹解决这个问题。

不同的地方，是巴西勒先生认为应该在每一枚‘飞机飞弹’上都安装照明弹及发射装置，而我却认为应该设计一款专用的用于夜间侦察的‘飞机飞弹’，简单的说，就是它的战斗部不装炸药，而是装更多的燃料可以巡航更长的时间，也可以装更多的照明弹用于侦察！” 应该说这两个选择都有好处，前者可以单独扫行任务，但任务失败的风险更高，因为它携带的照明弹不可能多，一旦照明弹用完了，它其实就是个瞎子，基本没有命中目标的可能。

后者必须得互相配合，但任务成功的慨率更高，因为“侦察飞机飞弹”可以有更多的机会指引目标。

张弛想也不想就说道：“我认为我们应该选择后者！” 张弛当然知道如何选择，因为那实际上就是现代最流行的“无人侦察机”，只不这现代的无人机已经发展到“察打一体”，也就是可以执行侦察任务，万一发现重要目标还可以对其进行打击。

张弛当然不会指望这时代的“侦察飞机飞弹”能做到察打一体。

“它需要多长时间完成？”张弛说：“我是说这种‘侦察飞机飞弹’！” “不会需要很长时间！”布劳恩回答：“事实上，我们需要做的只是把炸药卸下来，然后换上照明弹发射装置就可以完成了，如果顺利的话，只需要几天的改装并对其进行测试！” “很好！”张弛说：“那么，现在就开始吧！” “是的，将军！” 看着又带着助手忙成一团的布劳恩，张弛暗道自己果然没有白费心血，这个布劳恩果然是个天才，不愧是传说中的首个把人类弄上月球的家伙，才来没多久就解决了“飞机飞弹”夜战能力的问题。

当然，这玩意能不能起到预期的效果，那还得看实战。

于是作战方案就这样定下来了，白天用战机，晚上则用“飞机飞弹”封锁朝鲜海峡。

当然，主要还是要依靠“飞机飞弹”，因为日本人不是傻瓜，他们知道白天的天空是盟军的，那时候跨越朝鲜海峡就跟找死没有多大区别。

远征军的问题，就是“飞机飞弹”数量不多：库存三百枚，每天生产三十枚，准备个十天半个月的也只有六百多枚，就算命中率能有十分之一……那也只能命中日军六十多艘船。

（注：在夜里十分之一是相当高的命中率） 日本人用于举国跨越朝鲜海峡的舰船肯定不只六十多艘，更何况这其中还有些体积较大、抗沉性较好的大船，比如军舰或是大型商船之类的，这些船可不是一枚、两枚“飞机飞弹”就能将其摧毁的。

所以，张弛这段时间就催促着工厂没日没夜的生产，甚至都用上了三班倒的

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