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第60章 航空航天研究院(2/2)

聊吧，请走这边。

”莉莉开始在前面带路，一路穿过了好几个实验区才到达她的办公室。

“每个研究院的科研方向果然差异很大。

”一路走来，航空航天实验区里的景象给原晧宸留下了深刻的印象。

到处都是各种规格的火箭及宇宙飞船的零部件。

看着形形色色的宇宙飞船，原晧宸心里顿时对宇宙航行充满了强烈的向往。

“说吧，找我有什么事？这位来自中国的小伙子。

”莉莉颇有意味地看着原晧宸。

“是这样的，我对IEA基地的航空航天技术十分感兴趣，特地向您求教一番。

”原晧宸被莉莉看得心里发毛，但是想到有求于人，所以还是故作淡定地说道。

“原来是这样，我们不同的科学研究院相互配合完成工作，相互交流科研成果是非常常见的，请不要客气。

” “可是莉莉，为什么我每次找你的时候，你都对我那么不待见。

”杜鲁尼克在一旁抱怨起来。

“是吗，我怎么不记得了。

”莉莉面带嘲讽地看着杜鲁尼克。

“该死的，我就觉得今天来这里一定是个错误的决定！”碰了钉子的杜鲁尼克忍不住开始吐槽。

“这个，我们还是先来探讨一下航天技术的事情吧。

”原晧宸心想这两人肯定有故事，可别再继续瞎扯淡下去了。

“你可真着急，哈哈。

”莉莉博士说着便开始给原晧宸和杜鲁尼克介绍起来…… 航天技术可是一门高度综合的科学技术，它综合运用了基础科学和应用科学的最新成就和工程技术的最新成果，与力学、热力学、材料学、电子技术、自动控制理论和技术、计算机技术、喷气推进技术的变革和发展息息相关。

人类自上世纪50年代依靠火箭成功发射卫星以来，经历整整一个世纪之后，航天技术已经有了飞速的发展。

在经过了简易太空舱式宇宙飞船、航天飞机等几代技术革新，如今最IEA建造研发的最先进的宇宙飞船已经相对完美地解决了动力不足，安全性和经济性较差的问题。

如今IEA组织建造的航天飞机都拥有可重复使用的超大推力分级燃烧循环氢氧发动机，完全可以用动力澎湃来形容。

此外，所有宇宙飞船都搭载有最新型号的稳定核动力电源组，以满足长期宇宙航行过程中的电能消耗。

在火箭推进器方面，莉莉大致介绍了一下目前世界各国以及IEA组织氢氧发动机的地面推力参数： 印度3800KN； 欧空局6500KN； 日本6000KN； 中国7800KN； 美国8000KN； IEA（星际探索联盟）10000KN； “看来中国，甚至是美国的航天水平距离IEA的差距还是很大的。

”看到这里，原晧宸心中暗叹道。

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