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第88章(1/3)

他听到方皓在进近那边回：“国航8112，我听你5个。

”语气倒是挺轻松。

陈嘉予这才转过头，跟岳达超说：“看来是没意见。

” 岳达超当场佩服得五体投地，没想到radiocheck还能这么玩。

佩服之余他也好奇：“那……有意见是几个啊？” “看心情，如果不好，就‘干扰了听不清’。

”陈嘉予说道。

那之后的几周，因为装修的事情陈嘉予和方皓有了点分歧，因此方皓跟他冷战了两天，那几天，波道里多了一架明明指令都能复诵，但是radiocheck的时候无线电左右都不好使的国航飞机。

五月底的时候，陈嘉予迎来了可以说是职业生涯的第三个篇章他又改装回了远程宽体的空客A330系列，准备重新飞国际航线。

刘瑞那天跟他提起过这件事，他果真没有食言。

恢复飞行以后，他其实是继续飞了一个多月的国内短线，然后他和陈正和方皓都好好商量了一下重新飞国际线这件事。

国际线活少钱多，可是有时候大四段一走就是一周，适合不拖家带口的人，尤其不适合有小孩的飞行员。

陈嘉予不算在此列，可他和方皓刚刚享受了几个月的温存，这种工作上的变化确实是要找他好好商量的。

方皓听说以后，当然还是百分百支持他的，他说：“咱俩就是新的郑晓旭和楚怡柔，郑晓旭不就是只飞国际大长线的，怡柔排班和我差不多，我看他们这恋爱也谈得挺好。

” 陈嘉予被他这一说，觉得特有道理，他原本有点担心他们相处时间会变少，但是方皓态度坚定，字里行间都是信心，他也就没有其他顾虑。

但私底下，方皓也请教了楚怡柔：“晓旭一走就走好几天，你俩这恋爱怎么谈。

” 楚怡柔跟他说：“热恋期的时候当然会想啊，有时候姐妹一有什么聚会都带男朋友来，那时候他在纽约洛杉矶什么的来不了，我确实会失望，但是现在就不会了，现在是细水流长。

” 本来，陈嘉予是有计划改装波音的宽体客机，也就是747，这样他能飞的机型里面又多一笔。

可是改装训练对于公司来说也是一笔经济账，一位飞行员重新改装一个机型要花公司几十万。

而他在空客A330上面本来就已经有了七八千个小时的飞行时间，改装回来也就重考理论课、模拟机和本场训练一套，几周就做完了，对航司来说省钱，对他来说省时间。

当然，最主要的原因是公司订购了一批22架新的A330-300年底交付，正缺能够立刻上手的机组，所以陈嘉予就又被拉回了空客飞行员的阵营。

方皓最开始听说的时候还笑了笑，说：“这是命运的召唤吗。

你这两次改装，也是独一份了。

”说完他一想，喊过两次mayday也是前无古人，后无来者的事，陈嘉予的职业生涯有够传奇，他想低调都低调不了。

陈嘉予当时只是开玩笑说：“是小桌板的召唤吧。

”波音飞机的操纵杆是卡裆设计，在两腿中间，吃饭只能端着饭盒吃，而空客的操纵杆在两侧，中间有个可以收起的小桌板。

因此，无论波音百年老店如何好，空客飞行员碾压波音只有一句话我们有小桌板。

后来，陈嘉予又严肃了神情，跟方皓说：“空客的驾驶舱更宽敞，对于高个子来说更舒服，当然还有小桌板，地毯什么的。

但我还是偏爱737的一些设计，比如顶板一百多个按钮，从上到下从左到右的理念，都是按照程序来设计的第一次摸737，用了半小时我就记住开关的相对位置了。

从飞行员的角度来说，设计和操纵都很精妙。

总之是不后悔飞了737系列吧。

”他讲这些的时候，眼睛里充满着神采，方皓一时间看着他看出神了这几个月，陈嘉予的状态确实和之前不一样了，也不是说他原来就多么颓丧，但他那时候的状态好像是一台上满润滑油在精密运转的机器。

现在他确确实实是多了一种明显外露的活力和轻松，不仅在自己面前，在其他朋友面前也如此。

在重新考试认证A330执飞资格的这几周里面，陈嘉予就又闲下来了。

当时方晟杰和几个大学

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