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第二十八章 投资(1/2)

1922年年底，亨特拉尔财团彻底完成了重组。

卖掉了所有非核心的公司，转让了大批的专利技术之后，约翰收获了多达八亿美元的现金。

加上这些年尤其是一战中的收获，他手头上的现金数量已经超过了三十亿美元——这些现金全部都是他的个人财产！ 庞大的数字，震惊了美国政府！ 虽然因为没有上市的缘故，具体的金额很少有人知道，但是作为联邦体系下的银行，亨特拉尔银行必须要受到监管。

因此当美国政府——当然也是极少数人——知道了约翰的财富数字之后，总统肯特先生立刻便来到了纽约，拜访他的幕后大金主！ 三十亿美元，几乎是美国GDP的二十分之一！ 在与总统先生经过了一番详谈之后，亨特拉尔银行开始大规模的调动这些资金，把它们送往远东和欧洲！截止到1925年年底，二十二亿美元流入中国，还有六亿美元流入了德国！ 而早在1922年，中国政府就开始了他们的十年计划！ 利用亨特拉尔财团的这些资金，中国政府开始在基础建设上面大规模投资，一方面改善国内的情况，另外一方面也是为了应对战后的经济萧条。

为此约翰甚至放弃了继续大规模资助留美学生们回国创业，除了保证出版和教育有足够的资金继续发展之外，其他事项都只能在亨特拉尔银行远东分行自己的能力范围内进行了。

庞大的计划，自然需要庞大的资金。

按照中国政府和亨特拉尔财团顾问们的计划，从1923年到1933年，中国计划修建最少两万公里铁路，十万公里公路，钢铁产量要提高到五百万吨以上，煤炭产量超过一亿吨，发电量超过三百亿千瓦时，汽车产量超过五万辆，飞机超过五百架，轮船三十万吨…… 毫无疑问，这是一个非常庞大的计划。

历史上到了1933年的时候，因为发展中的失误，中国的钢铁产量几乎可以忽略不计，煤炭产量虽然有两千多万吨，但是只有日本的一半；铁路每年只有一百多公里建成，汽车、飞机什么的更是想都别想。

但是这个世界因为约翰的出现，钢铁、汽车、飞机和轮船什么的已经有很多留学生专家，只要有了资金和设备就能生产，煤炭、电力等产量也比历史同期至少高五倍！ 如果能够完成的话，1933年的中国钢铁和煤炭产量将会达到美国19世纪末的水平，发电量和汽车产量达到美国1914年的水平。

至于说铁路和公路的话差距有些大，不太好比较，但是毫无疑问的是，如果能完成这些计划，中国再也不用顾忌自己东边的那个国家了！ 这样的实力，将会远远超过日本。

有了这样的基础和实力，到了1929年的时候，中国才有一定的能力应对大萧条的冲击，甚至借机迎来自己的崛起良机！然后在接下来的第二次世界大战中和美国一道，成为战争的最大受益者…… 除了远东中国，还有六亿美元被约翰投向德国。

1923年年初，约翰·亨特拉尔亲自前往欧洲

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