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第2045章 全面进攻日本市场(2/2)

巷跑的车都长一个样的时候，很多人就会想要一些与众不同。

当然，这个与众不同不能以降低质量为前提。

“我们会在日本市场推出一些外观亮眼的车型，这是我们最擅长的。

当然，实用性也一定要不错，一些新颖的技术，我们也都会用上。

” 日本车多采用一些成熟的技术，这样可以有效的降低故障率，同时比较好把控质量。

但是一些成熟可靠的技术，有些已经落后了。

凡事在日本卖的不错的外资车，多半都是有一些日本车所没有的新技术，日本人也喜欢新奇的东西，不过整体市场占有率，还是日本自己的车最好。

泰华控股这边有着详细的统计，汽车的销量，跟质量是不成正比的。

比如沃尔沃一直以来给人的感觉都是质量不错，但其实更注重的是安全性罢了，其实故障率还是比日本车高。

还有华夏市场的一些合资车，故障率有的很高，但是方便维修，一样卖的不错。

美国那边经常能看到许多人在家门口修车，因为美国车的故障率也比较高，但是很好修理。

先让婕豹和小精灵大举进入日本市场，这两款车都很有特点，尤其是小精灵，这可是松江汽车出口最大的品牌。

而松江汽车里面最新的技术，也都应用在了婕豹上面。

“还有一点，日本将市场划分档次，发达国家一档，发展中国家一档，他们自己国家另算。

不同的市场，针对性的推出不同的车型，其中许多在发展中国家的汽车相对于欧美市场的同款汽车，都是阉割版，就是低配版。

” 其实没有什么一等质量产品卖往欧美，三等产品卖给华夏，而是他们会在同样外观的产品的内在配置上，做出一些调整。

比如许多华夏人买车更注重面子，对品牌要求高，实用性和舒适性要求则比较低。

而欧美那边则更加注重实用性和舒适性，还有的注重操控性。

所以日本对华夏市场的汽车就有了一些低配版，将许多提高舒适性的功能都去掉了，从而降低售价。

“日本汽车所擅长的舒适性和实用性，我们做的也不差。

我们的发动机在省油方面目前是全世界最好的，现在又降低了噪音，非常适合日本市场。

” “并且还有一点很重要，我们要让日本车企增加对他们自己国家市场的关注度，从而方便我们更好的进入美国市场，也能一定程度上影响他们进攻华夏市场。

” “目前正好是汽车市场的一个过渡期，许多车企这两年都赔钱了，如今正恢复元气呢，我们这时候不进入，等他们元气充足的时候再想进入就更难了。

” “而且不只是汽车，还有电子、电器等产品，我都要在今年全面进攻日本市场。

如今日本的首相不是比较亲华吗，这也是好机会。

” 九山由纪夫在龟田正雄等人的支持下，终于是成功上位了。

如今正在积极跟华夏拉近关系，这也让冯宇对全面进入日本市场多了一些把握。

……

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