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第九百二十一章 生鲜电商(2/2)

数千万的高昂成本注定无法快速扩张，每日优鲜走的是前置仓配送模式。

” 沈浪听得津津有味，曾志也就继续说下去。

“每日优鲜的发展速度有些慢，最主要还是资本的支援不够，据我了解，企鹅已经先后多次领投，是铁了心的要助推每日优鲜上市。

最新一轮融资每日优鲜获得企鹅领投的4.5亿美金，倒是有了充足的弹药，对外宣布已经盈利，深受资本市场的青睐。

” 曾志语气一顿道：“生鲜电商的市场前景很大，今年都已经超过两千亿，每年对整个生鲜零售行业的渗透比都在提升，我觉得沈董也应该加大对生鲜电商的投资。

” 大牌鲜生是隶属于大牌集团，但独立于大牌会的电商平台。

田恬之前主要忙着筛选合作品牌，布局前置仓，城市扩张的速度较慢，更是局限于广省一带。

曾志的意思则是加快速度布局，现在还有希望。

要是等到每日优鲜和盒马鲜生彻底双雄对立，那大牌鲜生也就凉了。

沈浪问道：“目前大牌鲜生的前置仓数量有多少？” “广省境内已经有一百家，扩张多了亏损会很严重。

” 曾志又轻笑道：“每日优鲜倒是公开的前置仓有六百多家，不过绝大多数都在亏损，光首都三百家前置仓就够他们喝一壶的。

” 曾志解释道：“每日优鲜对外称在首都建仓成本只要5万元，但只要对首都的地租稍有了解，就知道每日优鲜前置仓3万元的租金标准，在四环、五环的库房或许还有可能，但在目标人群集中的核心区域，这个价位就纯属扯淡。

他们也曾经对外表示选择的都是商圈和社区的偏僻物业，但前置仓的优势就是近。

如果过于偏僻，根本满足不了三公里范围覆盖，更别提还要利用这个前置仓去实现冷链配送。

” 沈浪轻轻点头，既想满足三公里配送，还想要低房租，那根本不可能。

“而且作为生鲜仓储，温控系统必不可少，起码一年365天吔小时都不能停。

所以我一直都认为他们这种前置仓改造没有什么技术含量。

只是不会大幅增加建仓成本罢了，但无论如何运维下来的水电费这种硬成本都是必不可少的。

再加上每一个前置仓平均都需配3-4名员工，其中包括1名店长级别的管理者，整体算来，每日优鲜要支付给第三方的人工月成本就已超过了3万元。

即使不含这部分水电煤成本，甚至还有一些第三方合作建仓的分成成本，每日优鲜的前置仓月成本就至少在8万元。

” 曾志有些不屑道：“每日优鲜对外表示首都地区的日均销售额为3万元，客单价位于75元，而订单数只有在业绩最好的月份冲到了‘近百万单’。

就算每日优鲜每个月业绩都特别优秀，都能有100万个订单，那么每天的订单数就是3万单左右。

平均到首都的300多个前置仓上，相当于每仓每天平均接单100个，乘以客单价75元，得出每仓每日的平均销售额也就是7500元，每天销售额三万根本就是个笑话而已。

” 曾志摇头总结道：“所以我才说沈董您应该趁着这个机会扩大规模，每日优鲜现在只是表面风光，内里多蛋疼只有自己清楚。

” 沈浪倒是对曾志的分析很赞同，很多人可能看到盒马鲜生和每日优鲜占据市场七成以上份额就畏惧了，但实际上两家都是纸老虎。

盒马鲜生想扩张，但扩张不起来。

每日优鲜也是同样，再增加前置仓，现在虚构的盈利注定就会破灭，同样陷入99%亏损的生鲜电商中的一员。

曾志对沈浪只有一个建议，不吝成本抢占市场。

等把市场占据了，盈利自然就来了。

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